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为推进大西安国际化进程作出政协贡献

2019-09-16 18:09 来源:中国贸易新闻

  为推进大西安国际化进程作出政协贡献

  百度党的十八大以来,城市困难职工解困脱困工作力度不断加大。广大建设者们要勇于担当,实干兴邦,用劳动筑梦,用实干圆梦,为建设社会主义现代化强国做出新的更大贡献。

”平日里在车间埋头苦干的一线职工,在现场看到艺术家们的精彩表演,特别开心,每个节目都看得目不转睛。实施农网改造工程建设、贫困户集中搬迁工程建设、居民危房改造建设、筹资开办“爱心超市”……如今,走进双河村,一个环境优美、村容整洁的新农村景象展现在人们眼前。

  2018年10月31日,6名“阜诚嫂”代表衡水市参加河北省家政服务技能大赛,获全省综合评比第一名。(记者郭强)

  蓬莱市总组织蓬翔汽车、供电公司、巨涛重工等重点企业成立由工会主席、劳动模范、职工代表等人员组成的防汛救援队伍,保障企业汛期安全生产及生产自救等工作。全总十七届主席团成员出席会议。

围绕《实施方案》,作为改革牵头单位,江苏省总工会立足区域实际,按苏南、苏中、苏北3个地区确定了无锡、南通、徐州3个试点市;发挥国家高新技术产业园区引领作用,确定无锡国家高新技术产业开发区为试点开放园区;发挥国有企业带动作用、民营企业主动作用、战略新兴产业示范作用,确定了不同类型的16家企业为试点企业。

  常州市总工会在企业推行职工(劳模)技术创新专项集体合同工作,引导企业采用有效机制激发职工创新创造积极性,推动企业提质增效。

  要高度关注供给侧结构性改革、去产能过程中职工权益问题,努力做到多转岗、少下岗,多转业、不失业。在这些工人中,最让他敬佩的是哈尔滨市排水集团女子清掏班班长荀笑红。

  阎京华、陈肇雄、易军等全总、工信部、住建部、科技部、人社部的有关负责同志出席大会。

  述政策,重点是述学习贯彻国家法律、党内法规、政策规定、部署要求的情况,及时通晓中央、省出台了什么政策,深入解读新政策的出台背景,深入学习新政策有哪些变化,深入思考新政策对本地区本部门本单位有什么作用、怎么利用新政策;及时了解先进城市都出台了什么政策,学习先进城市的思想方法和工作方法,做到吃透政策、用足用活政策。这是厦航为了大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神而设立的优秀工匠评选活动,今年已是第二届。

  据分析,农民工从业存在的主要问题有三个:就业产业结构层级比较低,主要集中在第二产业中的劳动密集型行业、第三产业中的居民服务和住宿餐饮业,这些工作具有非正式性,技术性较弱,还具有供需刚性的特征,一旦宏观经济形势发生波动,农民工即失业返乡;农民工社会保障水平有待进一步提高;新生代农民工职业技能缺乏,绝大部分新生代农民工处于社会收入水平金字塔的底部,缺乏职业训练和系统的职业教育,严重制约其市民化的进程。

  百度城市困难职工解困脱困,关系到“全面小康路上一个都不能掉队”的实现。

  王东明指出,工会宣传舆论工作要围绕维护职工合法权益、竭诚服务职工群众基本职责,忠实反映职工愿望要求,当好职工群众的“代言人”,体现自身特色,办出“工”字风格,形成响亮品牌。岗位需求和现实的差距,使培训显得十分重要与必要。

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  为推进大西安国际化进程作出政协贡献

 
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为推进大西安国际化进程作出政协贡献

2019-09-16 08:07 人民网-人民日报
百度 来这里才真正放松下来来自铜川市牡丹园管理所的田粉玲第一次泡完温泉后,对着周围的几个伙伴开玩笑——“呀!太舒服了。

  在慕尼黑国际物流博览会上,外国客商正在了解中欧班列产品。
本报记者 李 强摄

  外国客商正在渝新欧公司展台前了解中欧班列产品。
本报记者 李 强摄

 核心阅读

  为期4天的慕尼黑国际物流博览会6月7日在德国慕尼黑会展中心落幕。数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商,其中60余家来自中国,是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为,共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会,期待更多中国物流企业前来参展。

  两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年,是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会,展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。

  “数字化是未来物流业发展的关键”

  在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下,德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆,直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险,在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本,又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。

  一个集装箱可以有多智能?在荷兰鹿特丹港务局展台,一个展示集装箱或倾斜、或摇摆,模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底,一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发,将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板,可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量,还可以准确定位。

  鹿特丹港务局官员拉德马克表示,海运集装箱在装载和卸载期间,会从雷达中消失,最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例,一路上要涉及30多个国家的海关规则,过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广,将为打击走私犯罪,尤其是毒品走私,提供全新解决思路。

  本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面,有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车,可以自主装卸货物的快递无人机,在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机;软件方面,有物流云平台解决方案,基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案……

  数字化既是机遇,也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示,79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处,但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。

  “数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示,人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。为此,德国联邦政府今年计划投资170亿欧元,为物流数字化打造设施基础,提供人员培训保障。

  “保护主义与国际物流行业潮流逆向而行”

  “物流是推动全球贸易的车轮,并且很大程度上依赖于信息共享和国际合作。”慕尼黑会展中心总经理斯特凡·鲁梅尔表示。

  在本届博览会上,德国邮政集团总裁阿佩尔强调,经济全球化为增长和发展创造了巨大机遇。贸易冲突没有赢家只有输家,给全球物流行业带来了严峻挑战。

  “美国单方面向一些国家发起惩罚性关税措施,违背世贸组织多边主义精神。保护主义与国际物流行业潮流逆向而行。”荷兰一家物流云服务企业负责人马丁·科因曼对记者表示。

  在英国“脱欧”等不确定因素的作用下,本届博览会备受关注。欧洲物流领军企业德莎公司表示,目前每天经由英吉利海峡隧道来往法国加莱和英国多佛的货运卡车高达1.1万辆。如果英国“无协议脱欧”,将不可避免地造成线路拥堵。增加的进口关税、实物检查以及各类繁琐程序,都将加大物流企业的支出成本和等待时间,特别是汽车和食品这类依赖快速交货的行业,受到的影响将更大。

  鲁梅尔表示,英国“脱欧”对欧洲中小型物流企业将带来很大冲击。据鹿特丹港务局估计,仅在当地就有4200家贸易公司将受到波及。

  目前,英国和欧盟仍就“脱欧”协议进行艰难谈判。许多物流企业纷纷采取措施,希望将影响降至最低。

  “共建一带一路给欧洲和中国企业创造了双赢机会”

  今年的博览会吸引了64家来自中国的企业参加,数量较上一届展会翻了一番,是欧盟国家外的第一大参展商。

  “‘一带一路’助推全球物流业发展。”鲁梅尔表示,“共建‘一带一路’给欧洲和中国企业创造了双赢机会,期待更多中国物流企业前来参展。”

  博览会期间还举行了“中欧班列—重振丝绸之路”和“创新发展,打造‘一带一路’国际物流新模式”两场论坛。在会展中心主会场B6展厅,中国外运集团和中铁集装箱公司的展台,吸引众多目光。在B2展厅,来自重庆、成都、长沙、合肥和苏州的中欧班列平台公司,也布置了大面积的展位。不断增加的中欧班列,令外国客商充满合作兴趣。

  中国外运集团副总经理陈海容对记者介绍说,中国外运致力于打造以中欧班列为核心的国际多式联运体系,为“一带一路”沿线国家提供国际物流创新模式及专业服务。目前已开通俄罗斯、德国、波兰、白俄罗斯、捷克、越南以及中亚五国的国际班列线路,2018年中国外运作为运营平台开行的国际班列超过800列,常态化运营线路达10余条,满载率97%以上。

  “一带一路”倡议和中欧班列的开行,也给德国企业带来了新的商机。前不久,德国邮政集团与中国国家邮政局合作,借由中欧班列开启了跨亚欧国际邮件运输业务,目前已经常态化。该集团中欧班列业务负责人科维茨基对记者表示,德国邮政很早就对建立欧洲与中国之间的铁路运输联系充满兴趣,“一带一路”倡议加快了这一业务的发展,目前德国邮政已经有3条常规运行的中欧班列线路。

  (本报慕尼黑6月9日电)

责编:李圣依
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